在生產中需要讓其有很好的設計要求，這種太陽能路燈并不是只只把燈舉起來那么簡單，還需要讓用戶使用過程中能達到更好的照明能力。太陽能led路燈在進行設計的時候需要考慮的內容是非常多的，在把握設計的過程中，設計只有沒有任何意見之后才能夠生產，這樣生產則能夠更加快速，所以前期的設計是很必要的。路燈是最簡單的太陽能電池，通過將太陽產生的熱量轉換為機器的動能，照明將以這種方式開始工作，其中一個部件的襯套是橡膠產品，它是動力傳輸過程中相對重要的部件。由于材料的特殊性，經常會發(fā)生損壞，其質量直接影響路燈的使用壽命。太陽能聚合物電池這部分電池基本上由鋰金屬制成，因為鋰金屬具有最佳的陽光吸收能力，金屬的純度在太陽能吸收過程中也非常重要。隨著當前的技術發(fā)展，許多制造商也發(fā)明了合金系列。簡而言之，它是幾種金屬的組合，它不僅降低了相應金屬的價格，從而有效地提高了儲存效率。

1：太陽能LED路燈是目前社會上最廣泛推廣的道路照明產品，如果電池的存儲容量較弱，那么整個太陽能LED路燈照明設備都不能滿足長時間雨季和冬季的照明使用，因此太陽能LED路燈的產品質量要求最好。要實現(xiàn)太陽能電池板的吸收和轉換能力，并存儲適當的電源驅動器，以最大限度地發(fā)揮太陽能LED路燈的使用價值。

2：路燈在太陽能路燈廠家的設計之時，對它的節(jié)能性考慮,在用戶使用這種產品的時候，需要讓它有很好的節(jié)能性。同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、氣體放電燈之后的第四代照明產品。單顆大功率超亮度河南太陽能LED路燈的問世，是LED應用領域跨至高效率照明光源市場為可能。

3：在太陽能路燈系統(tǒng)中，抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。

4：設計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ = ［5000+（168+6）/tan16o］× Sin16o = 1545mm =1.545m。

5：太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池，基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。過放保護電壓一般參數如表1，當蓄電池電壓達到設定值后就改變電路的狀態(tài)。在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點和優(yōu)點，應該根據客戶群的需求特點選定相應的方案。

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