我們都知道有光源的地方久了就會發(fā)熱，目前，道路使用的太陽能路燈每到夜晚就會為我們帶來光明，但它們經(jīng)過一夜的照明也會發(fā)熱，這時候就需要散熱，而且散熱是影響太陽能路燈壽命的一個重要因素，那么，太陽能路燈的散熱方式是怎樣的?接下來深圳源碼(Road Smart)太陽能路燈品牌廠家技術(shù)人員為您解答：
1、導熱板的熱量：通過由介子出口熱燈外發(fā)射到導體太陽能路燈產(chǎn)生的熱，使熱散發(fā)出來。導體通常是5mm厚銅板，該板實際上視為平均溫度，熱源離的平均溫度，增大散熱面積;
2、散熱片冷卻：一些路燈安裝散熱器散熱，但重量太大，風險在事故多發(fā)臺風，地震等的情況下，增加;
3、針狀散熱：針狀散熱比傳統(tǒng)片狀散熱器的散熱效率大大提高，使LED的結(jié)溫比普通散熱器低15℃以上，比傳統(tǒng)鋁制散熱器抗水性好，兩個重量和體積的改進。
以上就是關(guān)于太陽能路燈的散熱方式就介紹到這，太陽能路燈在使用過程中散熱是需要重點解決的問題之一，不僅直接關(guān)系到實際工作時的發(fā)光效率，而且由于太陽能路燈亮度要求高、發(fā)熱量大，并且戶外這種使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱不好會直接導致光源快速老化，穩(wěn)定性降低。
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